Хельсинки достиг нулевой смертности на дорогах

В столице Финляндии за год не зафиксировали ни одного смертельного ДТП. Об этом изданию yle сообщили представители городских властей и полиции. Последняя авария с летальным исходом произошла в Хельсинки в июле 2024 года.

Ограничение скорости сокращает количество ДТП

Ключевым фактором успеха стало снижение скоростного режима. На большинстве улиц Хельсинки действует лимит 30 км/ч, хотя полвека назад он составлял 50 км/ч. А с началом учебного года власти снизят скорость до 30 км/ч ещё и около школ, рассказал инженер по дорожному движению Рони Утриайнен.

Дизайн улиц повышает безопасность

Инфраструктура для пешеходов и велосипедистов значительно улучшилась. Город установил больше камер и автоматизированных систем контроля. Современные технологии делают транспорт безопаснее. Усилилось также и сотрудничество с дорожной полицией.

«В Хельсинки отлично развит общественный транспорт, что сокращает использование автомобилей, а вместе с этим и количество серьёзных аварий», — поделился инженер.

В 2024 году в Хельсинки зарегистрировали всего 277 ДТП с пострадавшими (при населении около 690 тыс. человек). Это значительно ниже, чем в 1980-х годах, когда ежегодно происходило около 1 000 аварий, а смертность достигала 30 случаев в год.

Стратегия безопасности приносит результаты

Городская стратегия на 2022–2026 годы фокусируется на безопасности детей, молодежи, пешеходов и велосипедистов. Улучшены пешеходные переходы и перекрестки, а планирование опирается на данные мониторинга трафика. Утриайнен отметил, что сокращение количества ДТП — результат многолетней работы.

Ранее Курсив Авто писал о статистике Комитета правовой статистики Генпрокуратуры Казахстана. Согласно опубликованным данным, с начала 2025 года в стране в 1,5 раза выросло количество аварий по сравнению с тем же периодом 2024 года.